Auch Toyota, Mazda und Subaru einigen sich auf die gemeinsame Entwicklung einer neuen Generation von Verbrennungsmotoren für den Einsatz in elektrifizierten Antriebssträngen. Die drei Hersteller werden die neuen Motoren so weiterentwickeln, dass sie sich ideal in den Antriebsstrang ihrer Modelle integrieren lassen. Die noch kompaktere Bauweise soll auch neue Möglichkeiten für das Packaging schaffen. Natürlich können die Motoren mit CO2-neutralen Treibstoffen betrieben werden – also mit synthetischen Treibstoffen (e-Fuels), Biotreibstoffen und flüssigem Wasserstoff. Obwohl Subaru, Toyota und Mazda mit ihren Produktpaletten im Wettbewerb stehen, verfolgen sie doch als gemeinsames Ziel die CO2-Neutralität durch einen mehrgleisigen Technologieansatz. Toyota setzt weiter auf Reihenvierzylinder, Mazda auf Kreiskolbenmotoren und Subaru auf Boxer.
