Noch immer verbraten viele Autohersteller viel Geld in die Entwicklung autonom fahrender Modelle. In Hamburg zeigte VW eben die Serienversion des Elektro-Bullis ID Buzz AD (Autonomous Driving). Erstmals soll das Auto 2027 in Hamburg und in Los Angeles zum Einsatz kommen. Von dieser ersten Generation will VW mehr als 10‘000 Stück ausliefern. Allein der Fahrdienst Uber, mit dem die Wolfsburger in den USA eine Kooperation vereinbart haben, wolle innerhalb von zehn Jahren bis zu 10‘000 Fahrzeuge abnehmen. Bis Ende 2026 will VW in Europa und den USA die Zulassung für den fahrerlosen Betrieb – ohne Sicherheitsfahrer – erhalten. In Europa wäre es nach Angaben des Konzerns das erste Mal, dass eine solche Zulassung zum autonomen Fahren nach Level 4 erteilt würde. Der ID Buzz AD verfügt über 13 Kameras, neun Lidar- und fünf Radar-Systeme.
