Wie bei der aktuellen, vierten Generation des aktiven Gurtstraffers ACR8 unterstützt ZF Lifetec mit der neuen Sitz-integrierten Version ACR8.S den Trend zum vernetzten Fahren. Die Möglichkeit zur Integration in den Sitz erlaubt neue Design-Freiheiten und verbessert die Insassensicherheit durch ein angepasstes Repositioning. Ausserdem lässt sich der Gurt durch taktile Warnungen für das automatisierte Fahren nutzen, etwa um den Fahrer zur Übernahme der Fahraufgabe aufzufordern. Erkennen die Sensoren einen unvermeidlichen Crash, wird ein pyrotechnischer Gurtstraffer aktiviert, und das Gurtband zieht den Oberkörper des Insassen in Bruchteilen von Sekunden in Richtung Sitzlehne zurück. Dabei wird die Person so schonend wie möglich in Richtung Airbag geführt, der dann die Aufprallenergie weiter abfedert.
