Auf dem 13. Automotive Symposium präsentiert Schaeffler im kommenden Juni unter dem Motto Beyond Driving Produktinnovationen und neuesten Entwicklungen. «Auf dem Symposium gehen wir über das Fahren hinaus – mit zukunftsweisenden und kundenorientierten Lösungen im PKW-, LKW- und Zweiradsektor. Inmitten der tiefgreifendsten Transformation unserer Branche präsentieren wir uns als Schlüsselpartner für unsere Kunden, um die Zukunft der Mobilität gemeinsam zu gestalten – dekarbonisiert, automatisiert und vernetzt», sagt Matthias Zink, Vorstand Powertrain & Chassis der Schaeffler AG.
Mit dem Cluster Fahrzeugsteuerung – Vehicle Control – demonstriert Schaeffler seine Expertise bei übergreifenden Fahrzeugsystemen und -funktionen. Das Zulieferunternehmen bietet ein umfassendes Portfolio für SDV-Architekturen (Software Defined Vehicles, von Sensoren und Aktoren über Subsysteme mit Niedrig- und Hochvolt-Bordnetzen bis hin zu Antriebssystemen und komplexen Steuergeräten. Ein Schwerpunkt dabei ist die Entwicklung einer E/E-Systemarchitektur, die Steuergeräte reduziert, Hardware-Anwendungen über Fahrzeuggenerationen ermöglicht und Entwicklungszeiten deutlich verkürzt.
Da Fahrzeugfunktionen in Zukunft domänenübergreifend und effizient gesteuert werden, entwickelt Schaeffler zentrale E/E-Architekturen rund um einen Hochleistungsrechner (High Performance Computer, HPC). Neue Hardware-Technologien sollen eine deutliche Reduzierung dezentraler Steuergeräte ermöglichen und dank geringerer Komplexität deutliche Kostenvorteile bringen. So entwickelt Schaeffler beispielsweise flexibel skalierbare Bordnetzarchitekturen, darunter 48-Volt-Netze, Leistungselektronik sowie sicherheitskritische Systemkomponenten wie Steer-by-wire, die redundant ausgelegt sind. Diese Lösungen bilden die Grundlage für hochintegrierte Fahrzeugfunktionen und zukunftsfähige SDV-Architekturen.
Software-Architekturen für die umfassende Fahrzeugsteuerung
