Nissan testet eine neue Lacktechnik, die an heissen Tagen die Temperatur auf der Fahrzeugoberfläche und im Innenraum niedrig halten soll. Dadurch wird die Klimaanlage weniger beansprucht, was Energieeinsparungen möglich macht. Das in den Lack eingebettete Nanomaterial besteht aus zwei Mikrostrukturteilchen, die auf Licht reagieren. Eines der Teilchen reflektiert die Infrarotstrahlen des Sonnenlichts, die bei herkömmlichen Lacken zu Schwingungen auf molekularer Ebene führen und so Wärme erzeugen. Das andere Teilchen bringt den eigentlichen technologischen Durchbruch. Es erzeugt elektromagnetische Wellen, die der Sonneneinstrahlung entgegenwirken und die Wärmeenergie vom Fahrzeug weg in die Umgebung ableiten. So reduzieren die Partikel im Lack die Hitzeübertragung auf die Fahrzeugteile.
