In einem neuen Positionspapier spricht sich der deutsche Verband der Automobilindustrie (VDA) für eine ambitionierte Umsetzung der RED-III-Richtlinie (Erneuerbare Energien) aus. Er verweist auf die grosse Bestandsflotte, die ebenfalls defossilisiert werden muss, wenn das Ziel der Klimaneutralität bis 2050 respektive schon bis 2045 erreichen werden soll. Dann werden an den Tankstellen keine fossilen Treibstoffe mehr verkauft. Der VDA geht davon aus, dass das Klimaziel ohne e-Fuels kaum erreichbar ist. Er hält es daher für dringend notwendig, dass die Politik den Hochlauf der verschiedenen alternativen Treibstoffe einleitet. Während die CO2-Flottenregulierung Einsparpotenziale nur für Neufahrzeuge vorgibt, sind die Vorgaben der RED III zur Förderung der e-Fuels aus Sicht des VDA nicht genügend ambitioniert.
