Mercedes-Benz recherche de nouveaux types de modules solaires qui pourraient être fixés sur la carrosserie des véhicules électriques. À 5 µm, ils sont nettement plus fins qu’un cheveu humain et ne pèsent que 50 g/m2. La couche photovoltaïque peut être appliquée sur n'importe quelle surface. Les cellules solaires ont un rendement de 20 % et sont donc relativement très efficaces. Selon Mercedes, une superficie de 11 m2, qui correspond à la surface d'un SUV intermédiaire, pourrait produire de l'énergie jusqu'à 12 000 km par an dans des conditions idéales. L'énergie solaire produite est utilisée pour la conduite ou injectée directement dans la batterie haute tension. Le système photovoltaïque est actif en permanence, il génère donc également de l'énergie lorsque le véhicule est éteint. De plus, le rendement dépend naturellement de l'ombre, de l'intensité du soleil et de la situation géographique.
