Avec le véhicule concept Project V, le constructeur anglais de voitures de sport Caterham, qui appartient au japonais VT Holding, démontre son avenir électrique. La société résout le problème de poids lié à la batterie avec une nouvelle batterie refroidie de manière immersive. Le système de stockage d'électricité de 55 kWh est fourni par le partenaire Xing Mobility et s'appelle Immersio CTP (cell to pack). En cas de refroidissement par immersion ou par immersion, les cellules de la batterie sont enfermées dans un liquide diélectrique conducteur thermique. La chaleur générée pendant le fonctionnement est évacuée du système via ce fluide. La batterie d'une densité de puissance de 200 kW/kg entraîne les roues arrière du Project V via un moteur électrique de 200 kW de Yamaha. Le coupé de 4,25 m de long pèse 1190 kg.
