Mobilité électrique et usure des pneumatiques

L’usure des pneus est une source majeure de microplastiques. Il libère des microparticules qui pénètrent dans l’air sous forme de poussière fine, dans l’eau sous forme de sédiments et dans le sol sous forme de polluants. Selon l'Agence fédérale de l'environnement, au moins 100 000 tonnes de pneus usés sont produites chaque année en Allemagne. Cela correspond à environ un tiers des émissions totales de microplastiques. La norme Euro 7 introduira des limites d'usure des pneus pour les voitures particulières à partir de juillet 2028. C'est pourquoi les chercheurs de l'Institut de technologie de Karlsruhe (KIT) et de l'Institut Fraunhofer souhaitent étudier plus en détail l'impact des voitures électriques sur cette pollution environnementale. Le poids élevé des batteries et le couple de démarrage élevé des véhicules électriques entraînent une usure des pneus plus importante que celle des véhicules à moteur à combustion.