Lancement de la série Steer-by-wire

ZF équipe le Nio ET9 à propulsion électrique du nouveau système steer-by-wire. Les premières commandes clients ont également été reçues en Europe. Le système comprend à la fois l'actionneur de volant pour la direction ainsi que l'actionneur de boîtier de direction redondant et le logiciel associé. La seule source de force de direction dans le système de direction par câble est un actionneur mécatronique entre les roues. Les commandes de contrôle sont données par un actionneur de volant dans le cockpit, qui dispose d'un capteur d'angle de rotation correspondant. L'unité de retour de couple à entraînement électrique reproduit la sensation naturelle de la direction et le retour d'information de la route. Le système ajuste le rapport de direction individuellement de sorte que le rapport entre l'angle du volant et l'angle de braquage des roues soit adapté de manière optimale aux différentes vitesses de conduite ou situations.