Les éoliennes en mer produisent plus d'électricité que celles terrestres. Cependant, cela nécessite la pose de câbles sous-marins, une solution coûteuse et peu écologique. Les scientifiques souhaitent donc exploiter plus efficacement l'électricité produite par les éoliennes offshore à l'avenir et produire de l'hydrogène directement sur une plateforme flottante. Cet hydrogène est ensuite transformé en ammoniac, en GNL (méthane), en méthanol ou en d'autres e-carburants. L'usine utilise l'énergie éolienne, l'eau de mer et l'air ambiant pour produire des carburants synthétiques. La plateforme d'essai dispose donc de sa propre installation de captage direct de l'air pour extraire le CO₂ de l'air ambiant, d'une usine de dessalement de l'eau de mer et d'un électrolyseur haute température pour la production de gaz de synthèse contenant de l'hydrogène, pouvant servir de matière première pour la synthèse Fischer-Tropsch.
