Fabrication de cellules en Europe

En décembre dernier, Power Co SE, filiale du groupe Volkswagen, a mis en service sa Gigafactory de Salzgitter comme prévu, produisant ainsi les premières cellules de batterie standardisées d'une usine européenne. Ces cellules sont actuellement livrées aux marques du groupe Volkswagen pour les derniers tests embarqués. Les premières applications en série équiperont les modèles VW, Skoda et Seat/Cupra Electric Urban Car Family. Power Co devrait couvrir environ 50 % des besoins du groupe VW en cellules de batterie standardisées. Des livraisons à des clients externes sont également prévues. La conception standardisée de la cellule de batterie prismatique permet son déploiement mondial pour toutes les marques et toutes les régions. Les économies d'échelle permettent de réduire les coûts, et la grande flexibilité technologique autorise la production de différents systèmes de batteries, allant du lithium fer phosphate (LFP) et du lithium NMC (nickel-manganèse-cobalt) aux cellules à l'état solide. La première cellule unitaire de Power Co est basée sur un système NMC et devrait offrir une densité énergétique supérieure d'environ 10 % à celle des cellules conventionnelles. La production des cellules Power-Co sera progressivement augmentée cette année. La première phase permettra d'atteindre une capacité de production annuelle de 20 GWh, extensible à 40 GWh si nécessaire. L'usine de Salzgitter servira de site pilote pour les futures gigafactories de Valence (Espagne) et de Saint-Thomas (Canada). Salzgitter prévoit une croissance continue et ambitionne de devenir le principal centre de production de batteries en Europe. La nouvelle usine de production Power-Co établit également de nouvelles normes pour la fabrication de cellules à faible émission de carbone. La production est entièrement alimentée par des énergies renouvelables, les salles blanches et les séchoirs, grands consommateurs d'énergie, fonctionnant eux aussi à l'électricité verte pour la première fois.