Changer de vitesse – presque comme dans la vraie vie

Dans la nouvelle sixième génération du coupé sport Prelude, Honda utilise une version améliorée de son système i-MMD (Intelligent Multi Mode Drive). Les deux moteurs électriques – le moteur de traction et le générateur – sont montés sur le même essieu. Ils fonctionnent de concert avec un moteur essence 2.0 litres à injection directe et distribution variable de type Atkinson. Le système délivre une puissance maximale de 135 kW (184 ch) et un couple maximal de 315 Nm. L'i-MMD propose trois modes de fonctionnement : conduite 100 % électrique, conduite hybride (le générateur alimentant directement le moteur de traction) et conduite thermique (le moteur quatre cylindres étant directement relié aux roues motrices par un embrayage). Le mode de conduite le plus économe en carburant est sélectionné automatiquement. Plusieurs niveaux de freinage régénératif sont également disponibles via les palettes au volant. Le sélecteur de mode de conduite sur la console centrale permet au conducteur de choisir entre les modes Confort, GT, Sport et Individual. Le bouton S+ Shift s'y trouve également. Lorsque ce mode est activé, le son et même les sensations de passage des vitesses rapides d'une boîte automatique sont simulés. La commande s'effectue via les palettes au volant, qui font office de leviers de vitesse dans ce mode. La transmission virtuelle à 8 rapports reproduit fidèlement les caractéristiques d'un véhicule à boîte manuelle. Associée au système Active Sound Control (ASC), qui synchronise précisément le bruit du moteur, son régime et la vitesse du véhicule, elle assure une sensation plus naturelle lors des changements de vitesse. Le moteur électrique fournit un couple supplémentaire lors des changements de vitesse pour un réalisme accru. Ce résultat est obtenu grâce à la surveillance de paramètres tels que l'angle de la pédale d'accélérateur, le freinage, la vitesse du véhicule, le dévers de la route et le niveau de charge de la batterie. Lorsque le mode S+ Shift est activé, l'affichage du combiné d'instruments numérique se modifie.