Dans le successeur de la Huracan, Temerario, Lamborghini présente non seulement un nouveau groupe motopropulseur hybride avec un V8 biturbo de 4 litres et trois moteurs électriques à flux axial, mais également un nouveau concept de carrosserie. La conception du châssis spatial multitechnologique résiste aux charges plus élevées de la transmission hybride et permet d'excellentes propriétés mécaniques et une réduction supplémentaire du poids. La complexité de conception de la structure spatiale a été minimisée et un niveau élevé d'intégration fonctionnelle a permis de réduire le nombre de composants structurels. Le nombre de cordons de soudure pourrait même être réduit de 80 %. Dans le même temps, la nouvelle conception a augmenté la rigidité en torsion de 25 % par rapport à la génération précédente de spaceframe. La puissance maximale du système d'entraînement est de 677 kW (920 ch), le couple le plus élevé est de 730 Nm.
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